《TOD在中国：面向低碳城市的土地使用与交通规划设计指南》是由彼得·卡尔索普（Peter Calthorpe）、杨保军、张泉等编著的一本关于城市规划与交通设计的专业书籍。该书由中国建筑工业出版社于2014年1月出版。以下是关于这本书的详细介绍：
内容简介
本书将城市土地使用规划和交通规划这两个长期相对立的领域进行了综合系统性的思考，从规划理念到实际案例，为低碳城市提出了一种新型的城市规划和设计方法。书中指出，中国城市面临着交通堵塞、环境污染、通勤时间过长等问题，传统的以小汽车为导向的发展模式已逐渐失效，需要回归人本尺度、混合使用和公交引导开发等基本设计原则。
主要内容
中国城市可持续发展的挑战与目标：包括城镇化与机动化、快速机动化对城市出行结构的影响、油耗与环境污染问题等。
TOD八项原则：包括设计适宜步行的街道、自行车网络优先、提高道路网密度、发展高质量的公共交通等。
TOD的土地使用策略：如划定TOD片区、中心区域的类型、基于“小街区”的混合使用区划等。
TOD的交通系统：包括城市格网设计、交通运行分析、车辆行驶路径评估等。
新方法的适应性和实施机制：探讨如何将TOD理念应用于中国城市的具体实践。
案例介绍：书中提供了多个中国城市的TOD实践案例，如呈贡新城、悦来生态城、珠海北站TOD片区等。
特点与价值
理论与实践结合：不仅提供了TOD理念的详细解读，还结合了多个中国城市的实际案例，具有很强的实用性和指导性。
低碳城市发展：强调通过TOD模式实现低碳城市的目标，对当前中国城市面临的发展挑战具有重要的参考价值。
多学科融合：融合了城市规划、交通工程、环境科学等多个学科的知识，适合相关领域的专业人士和学者阅读。
适用人群
城市规划师：可以从中学习到如何将TOD理念应用于城市规划实践中。
交通工程师：有助于理解如何通过交通设计支持城市的可持续发展。
政策制定者：为制定城市交通和土地使用政策提供参考。
相关专业学生：适合作为学习城市规划和交通设计的教材。
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